Z borykającej się z trudnościami ekonomicznymi firmy Clean Logistics odchodzi kolejny top manager: założyciel firmy Dirk Graszt odchodzi ze stanowiska prezesa, informuje firma w Hamburgu. Graszt ustąpi również z zarządu Pure Logistics, ale pozostanie doradcą w okresie przejściowym. Przed Bożym Narodzeniem 2022 wiadomo było, że Clean Logistics (WKN: A1YDAZ, ISIN: DE000A1YDAZ7, Chart) ma poważne kłopoty finansowe – spółkę zależną GINAF Trucks Nederland trzeba było szybko sprzedać. Wdrożono go zaledwie kilka miesięcy wcześniej. Dirk Lehmann złożył rezygnację z zarządu pod koniec 2022 roku. Lehman był prezesem Clean Logistics. Na początku grudnia 2022 r., tj. na krótko przed wybuchem kryzysu Jürgen Akkermann, były członek zarządu i dyrektor generalny firmy, odszedł już z firmy. Akkermann przeniósł się do Clean Logistics zaledwie kilka tygodni wcześniej. Cena akcji spółki spadła w międzyczasie do 2,00 euro z powodu trudności ekonomicznych spółki. W piątek cena zamknięcia akcji wyniosła 2,30 euro. W połowie sierpnia 2022 r. udział wodoru wzrósł do 17,90 euro. Wartość rynkowa wynosi obecnie ponad 31 milionów euro. Podwyższenie kapitału pierwotnie ogłoszone na styczeń 2023 r. z uprzywilejowanymi prawami akcjonariuszy w wysokości 1,80 euro za nową akcję Clean Logistics, które firma chciała uratować, jeszcze się nie zmaterializowało. „W pierwszej fazie, w ramach zapowiadanego podwyższenia kapitału, zostały już nabyte akcje o wartości ponad 1,2 mln euro dla dotychczasowych ważnych akcjonariuszy. W drugim etapie, na tych samych warunkach, w styczniu 2023 r. planowane jest przeprowadzenie publicznej subskrypcji dla akcjonariuszy z uprzywilejowanym prawem poboru. Planowano emisję łącznie 2,7 mln akcji.